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  一、國家頒布膠粉、翻新輪胎、再生橡膠稅橡膠收優惠政策當前天然橡膠、合成橡膠價格走低,橡膠工業對橡膠再生資源膠粉、再生橡膠的應用也在走弱的情況下,國家出台對膠粉、輪胎翻新、再生橡膠產品增值稅優惠政策,對行業綠色發展帶來利好,證明該行業是國家支持和政策鼓勵的。

  二、再生橡膠行業面臨轉型

  由於國家對環保要求越來越嚴格,社會公眾對排污企業也越來越不能容忍,廢橡膠綜合利用行業的安全環保問題也被推到風口浪尖上。

  為加快再生資源產業先進適用技術與產品推廣應用,探索再生資源產業發展新機制、新模式,國家對廢橡膠綜合利用越來越重視,工信部組織開展了一批資源再生利用重大示範工程建設。

  三、回收橡膠材料全球性標准制定勢在必行

  歐洲輪胎回收協會(ETRA)近日表示,正在與美國材料與試驗協會(ASTM)一道,為回收橡膠材料制定全球性標准,擬制定的標准將包括碎屑橡膠、膠粉以及回收炭黑。

  據了解,影響輪胎回收行業發展的最大障礙,是缺乏一個全球公認的回收橡膠材料標准規範。

  面對來自生產廠商過多繁雜的不同規範,回收橡膠材料用戶十分不便橡膠。而生產廠商都在盡力實現各自可獲得的最佳產出,致使用戶面臨標准規範和質量指標方面的大量挑戰。

  ETRA稱,2016年3月在布魯塞爾舉行的年會,將把制定回收橡膠標准作為一個主題。此外,今年12月ETRA和ASTM將開始在美國佛羅裡達州就回收橡膠標准舉行一系列會議,內容涉及道路鋪設材料、橡膠及炭黑。

  四、廢橡膠綜合利用"十三五"目標——綠色轉型綠色轉型將成為廢橡膠綜合利用行業"十三五"的一個重要目標。

  實現這一目標的關鍵是提高廢橡膠利用價值,橡膠優化產品結構,通過自主創新研發並推廣新的再生工藝裝備。

  為了推動廢舊橡膠行業綠色轉型,2015年7月在浙江天台召開了全國首屆廢橡膠綠色應用現場會。

  五、中國廢橡膠資源勢不可擋

  據中國橡膠協會統計,2013年,中國天然膠、合成膠、再生膠消耗量分別為420萬噸、410萬噸和380萬噸,預計到2020年,天然膠消耗量達650萬噸,合成膠達550萬噸,再生膠將達725萬噸。

  根據發展趨勢,中國廢橡膠(含廢舊輪胎)的大量產生勢不可擋,為中國發展橡膠再生利用提供足夠的廢舊橡膠資源。

  樂觀地看,中國不會產生橡膠再生資源短缺現像,反而擔憂無力徹底清理與處置,橡膠如何環保利用廢舊橡膠成為"十三五"首要工作。

  六、廢橡膠行業的新目標:產業聯動化、自動化、智能化隨著中國廢橡膠產生量的不斷增大,廢橡膠綜合利用行業的環保、資源雙重責任將進一步加強。"十三五"期間,產業聯動化、自動化、智能化將成為行業新的目標,創新研發並采用先進的工藝裝備,無疑將會達到事半功倍的效果。
 

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